पीसी200-7 6736-29-2110 6738-31-2410 के लिए कोमात्सु 6D102 6BT5.9 4D102 4BT3.9 इंजन सिलेंडर लाइनर किट

KOMATSU 6D102/6BT5.9/4D102/4BT3.9 PC200-7 6736-29-2110 6738-31-2410 के लिए इंजन सिलेंडर लाइनर किट

D85A-18 बुलडोजर में प्रयुक्त NT855 डीजल इंजन कमजोर है और काला धुआं उत्सर्जित करता है

शट डाउन करें और जांचें, तेल रेडिएटर में कोई तेल रिसाव नहीं है, और तेल सर्किट में कोई खराबी नहीं है।इंजन को अलग किया गया और निरीक्षण किया गया, और यह पाया गया कि सिलेंडर लाइनर में जंग के छेद थे, जिससे साबित हुआ कि तेल जंग के छेद से पानी की टंकी में प्रवेश कर गया था।मरम्मत कर्मियों का मानना ​​​​है कि विफलता की घटना सिलेंडर की दीवार की बड़ी निकासी, बहुत कम संपीड़न अनुपात और ईंधन के अधूरे दहन के कारण होती है।इंजन के सिलेंडर लाइनर, पिस्टन, पिस्टन पिन और पिस्टन रिंग को बदलने के बाद, जब इंजन का पुन: परीक्षण किया गया, तब भी काला धुआं निकल रहा था और बुलडोजिंग कमजोर थी।इंजेक्टर के परीक्षण से पता चलता है कि ईंधन इंजेक्शन दबाव मानक सीमा के भीतर है और परमाणुकरण अच्छा है;पीटी पंप की जांच में कोई दिक्कत नहीं आई।इंजन को अलग किया गया और फिर से निरीक्षण किया गया, और यह पाया गया कि समय और पिस्टन के छल्ले के साथ कोई समस्या नहीं थी, लेकिन कैंषफ़्ट कैम की ऊंचाई को मापने पर, यह पाया गया कि इसकी ऊंचाई मानक ऊंचाई का केवल 2/3 है।विश्लेषण का मानना ​​​​है कि पहनने के कारण कैम की ऊंचाई कम हो जाती है, जिससे पिस्टन शीर्ष मृत केंद्र की स्थिति में जाने पर जलने में विफल रहता है, जिसके परिणामस्वरूप प्रज्वलन में देरी होती है, जिससे इंजन काला धुआं उत्सर्जित करता है और शक्तिहीन होता है।कैंषफ़्ट को बदलने के बाद, समस्या समाप्त हो गई।
झेंगशान ब्रांड T200 बुलडोजर के 6135AZKa डीजल इंजन में काम करते समय असामान्य शोर होता है
इंजन को तोड़ने और निरीक्षण करने पर पता चला कि IV सिलेंडर के कनेक्टिंग रॉड बोल्ट काफी खिंचे हुए हैं।यह प्रारंभिक रूप से निष्कर्ष निकाला गया है कि विफलता का कारण यह हो सकता है कि कनेक्टिंग रॉड बोल्ट ढीले हों, जिसके परिणामस्वरूप बार-बार प्रभाव में वृद्धि हुई बल और विरूपण हो;यह भी हो सकता है कि कनेक्टिंग रॉड स्क्रू में गुणवत्ता की समस्या हो।इस प्रयोजन के लिए, अन्य कनेक्टिंग रॉड बोल्ट की जाँच की गई, और परिणाम कोई समस्या नहीं थे, और उनके कसने वाले टॉर्क भी आवश्यकताओं को पूरा करते थे।इस कनेक्टिंग रॉड बोल्ट को बदलने के बाद, इंस्टॉलेशन और ऑपरेशन से पता चलता है कि सब कुछ सामान्य है, और दोष समाप्त हो गया है।बाद में पता चला कि मशीन के ओवरहाल के दौरान IV सिलेंडर का कनेक्टिंग रॉड थोड़ा विकृत हो गया था, और मरम्मत कर्मियों ने स्व-सुधार के बाद असेंबली को अंजाम दिया।
इसलिए, इस विफलता का वास्तविक कारण यह है कि कनेक्टिंग रॉड के विरूपण से कनेक्टिंग रॉड बोल्ट प्लास्टिक विरूपण से गुजरेंगे, जिसके परिणामस्वरूप इसकी तन्य शक्ति में कमी आएगी।असेंबली, जिसके परिणामस्वरूप कम तन्यता ताकत के कारण बोल्ट बढ़ाव होता है।
TATRA815S1 डंप ट्रक के लिए TATRA3-929-11 डीजल इंजन निचोड़ने पर होता है
मशीन को ओवरहाल किए जाने के बाद, टाइल-होल्डिंग घटना होने से पहले यह केवल 1000 घंटे तक चलती थी।इंजन को डिसाइड करने के बाद सबसे पहले इंजन ऑयल की जांच की गई।इंजन ग्रेट वॉल 15W/40CD इंजन ऑयल का उपयोग करता है।यद्यपि उच्च तापमान पर इंजन तेल की चिपचिपाहट कम हो जाती है, यह सामान्य मूल्य के भीतर है, और प्रदूषण की डिग्री, निलंबन, पीएच मान, आदि सभी योग्य हैं;फिर से जाँचो।तेल सर्किट भी अबाधित है और कोई तेल रिसाव नहीं है।जब तेल पंप को नष्ट किया गया और निरीक्षण किया गया, तो यह पाया गया कि गियर के अंतिम चेहरे और आगे और पीछे के कवर के बीच का अंतर बहुत बड़ा था, जिसके परिणामस्वरूप आंतरिक रिसाव हुआ।चूंकि एल्यूमीनियम पंप आवरण की मरम्मत ग्राइंडर से नहीं की जा सकती है, इसलिए इसे एक प्लेन मिलिंग मशीन के साथ संसाधित किया जाता है ताकि गियर के अंतिम चेहरे और आगे और पीछे के कवर के बीच का अंतर मानक मूल्य तक पहुंच जाए, और फिर मेटलोग्राफिक सैंडपेपर के साथ पॉलिश किया जाए।पुन: स्थापना के बाद, परीक्षण के दौरान कोई आंतरिक रिसाव नहीं होता है, और बाद के शिपमेंट में काम सामान्य रहा है, यह दर्शाता है कि गलती समाप्त हो गई है।
विश्लेषण का मानना ​​​​है कि इस विफलता का कारण यह है कि तापमान कम होने पर वसंत में इंजन को ओवरहाल किया गया था, और उस समय तेल की चिपचिपाहट अधिक थी, इसलिए तेल पंप रिसाव छोटा था, और तेल का दबाव सामान्य तक पहुंच सकता था। मूल्य, इसलिए रखरखाव कर्मियों ने तेल पंप की अनदेखी की।गर्मियों में निर्माण के दौरान, उच्च तापमान पर मशीन के निरंतर संचालन से तेल की चिपचिपाहट कम हो जाती है, तेल का आंतरिक रिसाव बढ़ जाता है, और एक प्रभावी तेल फिल्म बनाने में विफल हो जाती है, जिससे टाइल पकड़े जाने की दुर्घटना होती है।

कंपनी प्रोफाइल:

हमारे फायदे:

· मूल फैक्टरी गारंटी

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फैक्टरी ताकत:

पैकेज और शिपमेंट

सामान्य प्रश्न:

1. क्या आप निर्माता या ट्रेडिंग कंपनी हैं?

हम OEM निर्माता हैं, प्रधान कार्यालय हांगकांग चीन में है।

2. आप कौन से उत्पाद बनाते हैं?

हम इंजन सिलेंडर लाइनर, पिस्टन, पिस्टन रिंग, सिलेंडर लाइनर किट, सिलेंडर हेड गैसकेट, इंजन गैसकेट किट और अन्य कोर इंजन भागों के निर्माण में लगे हुए हैं।

3. आपके उत्पाद को किस परिदृश्य में लागू किया जा सकता है?

हमारे उत्पादों का व्यापक रूप से निर्माण मशीनरी, जनरेटर सेट, वाणिज्यिक वाहन, यात्री कार जैसे बिजली क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है।कृषि मशीनरी, जहाज, आदि।

4. आपका बाजार किन देशों और क्षेत्रों में फैला हुआ है?

हमारे बाजारों में उत्तरी अमेरिका, पश्चिमी यूरोप और मध्य पूर्व, दक्षिण पूर्व एशिया, अफ्रीका दक्षिण अमेरिका और दुनिया भर में शामिल हैं, उदाहरण के लिए:संयुक्त राज्य अमेरिका, जर्मनी और ऑस्ट्रेलिया, संयुक्त अरब अमीरात और ब्राजील और इतने पर ..

5. पैकेज का मानक क्या है?

हमारे पास जापानी टीपी ब्रांड पैकेज है, लकड़ी के मामले / दफ़्ती / मानक शिपिंग पैकेज, या कस्टम-निर्मित पैकेजिंग भी है।

6. डिलीवरी का समय क्या है?

आम तौर पर, हम आपके भुगतान के 24 घंटे के भीतर माल की व्यवस्था करेंगे;यदि कुछ आइटम स्टॉक नहीं हैं, तो प्राप्त जमा के बाद उत्पादन में 30-45 दिन लगेंगे।

7. आपके पास किस प्रकार की भुगतान शर्तें हैं?

एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, एक्स-ट्रांसफर भी स्वीकार्य है।

8. मैं उद्धरण कैसे प्राप्त कर सकता हूं?

आपकी पूछताछ में निम्नानुसार विवरण के आधार पर एक पूर्ण उद्धरण:

ए.खुदाई ब्रांड नाम;

ख.खुदाई मॉडल संख्या;

सी।इंजन का मॉडल;

घ. भाग संख्या;

इ।चित्रों;

च.मात्रा;

जी. अन्य आवश्यकताएं, जैसे पैकिंग, शिपिंग और इसी तरह।

9. आप सामान कैसे पैक करते हैं?

उत्पादों को तीन चरणों द्वारा सावधानीपूर्वक नियंत्रित किया जाएगा:

ए: पैकिंग पेपर या प्लास्टिक बैग से लपेटा गया;

बी: जापानी टीपी ब्रांड बॉक्स या अनुकूलित बॉक्स;

सी: एक उपयुक्त कार्टन बॉक्स या लकड़ी के बक्से में रखें और मजबूती से तय करें।

10. मैं अपने आदेश की स्थिति कैसे जान सकता हूं?

डिलीवरी से पहले सभी मुद्दों का समाधान सुनिश्चित करने के लिए हम आपको तैयारी की प्रक्रिया से अवगत कराते रहेंगे। यदि आवश्यक हो तो उत्पाद चित्र प्रदान किए जा सकते हैं।हम पुष्टि के तुरंत बाद माल भेज देंगे और आपको ट्रैकिंग की जानकारी तुरंत मिल जाएगी

11.अपनी सेवा की गारंटी कैसे दें?

· उत्पादन के दौरान सख्त निरीक्षण

· हमारी पैकेजिंग अच्छी स्थिति में सुनिश्चित करने के लिए शिपमेंट से पहले उत्पादों की कड़ाई से जांच करें

· नियमित रूप से ग्राहक से प्रतिक्रिया ट्रैक करें और प्राप्त करें

12. गुणवत्ता की शिकायत के बारे में आप क्या करेंगे?

· हम 24 घंटे के भीतर ग्राहक को जवाब देंगे।

· हमारा क्यूसी वेयरहाउस में उसी आइटम को फिर से टेस्ट करेगा, अगर पुष्टि की गई है कि यह गुणवत्ता की समस्या है, तो हम इसी तरह का मुआवजा देंगे।