यानमार 4TNV98 4TNE98 V3300 4D98 सिलेंडर लाइनर आस्तीन ओवरहाल पुनर्निर्माण किट 129907-01100

YANMAR 4TNV98/4TNE98/V3300/4D98 सिलेंडर लाइनर स्लीव ओवरहाल पुनर्निर्माण किट 129907-01100

सुपरचार्ज्ड पिस्टन कॉमन रेल सिस्टम (APRS सिस्टम) का सिद्धांत:

ईंधन को ईंधन रेल में और फिर उच्च दबाव ट्यूब के माध्यम से प्रत्येक सिलेंडर के ईंधन इंजेक्टरों में दबाव डाला जाता है।इंजेक्टर में ईंधन को दो रास्तों में विभाजित किया गया है: एक दबाव वाले पिस्टन के ऊपरी तेल कक्ष में है, थ्रॉटल छेद के माध्यम से दबाव वाले पिस्टन में, और फिर इंजेक्शन दबाव नियंत्रण वाल्व पीसीवी के माध्यम से टैंक में वापस प्रवाहित होता है;थ्रॉटल होल कंट्रोल पिस्टन के ऊपर कंट्रोल ऑयल चैंबर में प्रवेश करता है।सुपरचार्जर पिस्टन के दबाव के कारण चेक वाल्व द्वारा अलग किए गए ईंधन के हिस्से का दबाव बढ़ जाता है, जिससे ईंधन इंजेक्शन का दबाव 2000 बार से अधिक तक पहुंच जाता है।क्योंकि उच्च दबाव वाला हिस्सा इंजेक्टर में स्थित है, सिस्टम की विश्वसनीयता में सुधार हुआ है।इंजेक्शन दबाव इंजेक्शन दबाव नियंत्रण वाल्व पीसीवी द्वारा नियंत्रित किया जाता है।नियंत्रण संकेत को बदलकर, दबाव वाले पिस्टन के ऊपरी और निचले तेल कक्ष के बीच दबाव अंतर को नियंत्रित किया जा सकता है, जिससे नियंत्रण प्रभाव बढ़ जाता है।पिस्टन छोटे सिर के तेल कक्ष में ईंधन का दबाव सुई वाल्व दबाव कक्ष में इंजेक्शन तेल के दबाव को बदलता है।ईंधन इंजेक्शन दबाव नियंत्रण वाल्व SCV का कार्य सिद्धांत आम रेल प्रणाली के उच्च गति वाले सोलनॉइड वाल्व के समान है।यही है, जब एससीवी वाल्व बंद हो जाता है, तो ईंधन इंजेक्टर तेल इंजेक्ट नहीं करता है, क्योंकि ईंधन के दबाव से उत्पन्न नियंत्रण पिस्टन के ऊपरी भाग का दबाव सुई वाल्व की दबाव सतह से अधिक होता है।जब SCV सक्रिय होता है, तो कंट्रोल पिस्टन के ऊपर ऑयल चैंबर का ऑयल इनलेट होल ऑयल आउटलेट होल से छोटा होता है।इसलिए, नियंत्रण पिस्टन के ऊपर तेल कक्ष का तेल दबाव कम हो जाता है, ऊपरी पिस्टन का दबाव तेजी से कम हो जाता है, और तेल भरने के लिए सुई वाल्व का दबाव कक्ष जल्दी से खुल जाता है।एससीवी को कई बार खोलने से मल्टीपल फ्यूल इंजेक्शन हासिल किया जा सकता है।यदि पीसीवी के साथ संयुक्त किया जाता है, तो मुख्य इंजेक्शन वॉल्यूम घटता के विभिन्न आकार प्राप्त किए जा सकते हैं।

कंपनी प्रोफाइल:

हमारे फायदे:

· मूल फैक्टरी गारंटी

· उच्च दक्षता

· कम ईंधन की खपत

·लंबा जीवन

·असली पुर्ज़े

·OEM बदली भागों

· 4000 घंटे की वारंटी

·संक्षिप्त परिरूप

· उच्च स्थिरता की इष्टतम गतिशीलता प्रदान करना

· उच्च परिशुद्धता प्रेरणा समायोजन

· ग्राहक प्रणाली में आसान प्रतिस्थापन

कारखाने की ताकत:

प्रदर्शनी
 

पैकेज और शिपमेंट

सामान्य प्रश्न:

1. क्या आप निर्माता या ट्रेडिंग कंपनी हैं?

हम OEM निर्माता हैं, प्रधान कार्यालय हांगकांग चीन में है।

2. आप कौन से उत्पाद बनाते हैं?

हम इंजन सिलेंडर लाइनर, पिस्टन, पिस्टन रिंग, सिलेंडर लाइनर किट, सिलेंडर हेड गैसकेट, इंजन गैसकेट किट और अन्य कोर इंजन भागों के निर्माण में लगे हुए हैं।

3. आपका उत्पाद किस परिदृश्य में लागू किया जा सकता है?

हमारे उत्पादों का व्यापक रूप से निर्माण मशीनरी, जनरेटर सेट, वाणिज्यिक वाहन, यात्री कार जैसे बिजली क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है।कृषि मशीनरी, जहाज, आदि

4. आपका बाजार किन देशों और क्षेत्रों में फैला हुआ है?

हमारे बाजारों में उत्तरी अमेरिका, पश्चिमी यूरोप और मध्य पूर्व, दक्षिणपूर्व एशिया, अफ्रीका दक्षिण अमेरिका और पूरी दुनिया शामिल है, उदाहरण के लिए:संयुक्त राज्य अमेरिका, जर्मनी और ऑस्ट्रेलिया, संयुक्त अरब अमीरात और ब्राजील और इतने पर ..

5. पैकेज का मानक क्या है?

हमारे पास जापानी टीपी ब्रांड पैकेज है, लकड़ी के मामले / गत्ते का डिब्बा / मानक शिपिंग पैकेज, या कस्टम-निर्मित पैकेजिंग भी है।

6. डिलीवरी का समय क्या है?

आम तौर पर, हम आपके भुगतान के 24 घंटे के भीतर माल की व्यवस्था करेंगे;अगर कुछ आइटम स्टॉक नहीं हैं, तो जमा होने के बाद उत्पादन में 30-45 दिन लगेंगे।

7. आपके पास किस प्रकार की भुगतान शर्तें हैं?

एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, एक्स-ट्रांसफर भी स्वीकार्य है।

8. मैं उद्धरण कैसे प्राप्त कर सकता हूं?

आपकी पूछताछ में निम्नानुसार विवरण के आधार पर एक पूर्ण उद्धरण:

a.Excavator ब्रांड नाम;

बी। खुदाई मॉडल संख्या;

सी।इंजन का मॉडल;

डी। भाग संख्या;

इ।चित्रों;

एफ। मात्रा;

जी। अन्य आवश्यकताएं, जैसे पैकिंग, शिपिंग और इसी तरह।