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1J884-2111 गैस्केट मरम्मत किट के लिए Kubota V2403 कैटरपिलर ईंधन इंजेक्टर
उत्पत्ति के प्लेस | गुआंग्डोंग, चीन |
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ब्रांड नाम | Kubota |
प्रमाणन | IATF16949:2020 /ISO9001:2008 |
मॉडल संख्या | V2403 |
न्यूनतम आदेश मात्रा | 1 पीसी |
मूल्य | Negotiated Price |
पैकेजिंग विवरण | लकड़ी के मामले / गत्ते का डिब्बा / मानक शिपिंग पैकेज |
प्रसव के समय | भुगतान प्राप्त करने के एक सप्ताह के भीतर वितरण |
भुगतान शर्तें | टी/टी, एक्स-ट्रांसफर |
आपूर्ति की क्षमता | 11500 पीसी प्रति माह |
ओई सं। | 1J884-2111 | पिस्टन संख्या | 1J884-2111 |
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डिलीवरी का समय | भुगतान प्राप्त करने के एक सप्ताह के भीतर | गारंटी | 18 महीने |
पैकिंग के तरीके | लकड़ी के मामले / गत्ते का डिब्बा / मानक शिपिंग पैकेज | नमूना आदेश | स्वीकार्य |
बोर व्यास | 87 मिमी | कार बनाना | खुदाई / बुलडोजर / ट्रैक्टर / फोर्लिफ्ट / क्रेन / समुद्री / कृषि मशीन |
Kubota V2403 Caterpillar ईंधन इंजेक्टर 1J884-2111 गैसकेट मरम्मत किट के लिए
कीमत | बातचीत योग्य | गारंटी | 18 महीने |
शर्त | 2021नया संग्रह | डिलीवरी का समय |
एक सप्ताह के भीतर भुगतान प्राप्त करना |
Moq | 1 पीसी | पेटेंट शर्तें | एक्स-ट्रांसफर/बैंक ट्रांसफर |
गुणवत्ता | असाधारण | पैकिंग |
लकड़ी का मामला / कार्टन / मानक शिपिंग पैकेज |
ब्रैंड | उत्खनन मॉडल संख्या | इंजन मॉडल संख्या | पिस्टन संख्या | भाग संख्या | सिलेंडर व्यास | सीवाईएलएस |
Kubota | / | V2403 | 1J884-2111 | 1J884-2111 | 87 एमएम | 4 |
सामान्य दोष कारण और समाधान:
1. "कूद" का कारण:
(1) वेरिएबल स्पीड ट्रांसमिशन मैकेनिज्म का पहनना W4-60 एक्सकेवेटर मैकेनिकल शिफ्ट ट्रांसमिशन मैकेनिज्म को अपनाता है, जो फिक्स्ड गियर स्लीव पर अक्षीय रूप से चलने के लिए स्लाइडिंग गियर स्लीव पर निर्भर करता है, और प्रत्येक गियर के चालित गियर से जुड़ा होता है।एक बदलाव हासिल करने के लिए व्यस्त रहें।बार-बार गियर शिफ्ट के दौरान, उपरोक्त मेशिंग गियर के अंत चेहरे आसानी से पतला हो सकते हैं, जो मेशिंग प्रदर्शन को कम करता है और "गियर जंपिंग" का कारण बनता है।
(2) स्व-लॉकिंग तंत्र का प्रदर्शन कम हो जाता है।ट्रांसमिशन को "बाहर कूदने" से रोकने के लिए, ट्रांसमिशन Ⅱ, Ⅲ, Ⅳ और Ⅴ के गियर शिफ्ट शाफ्ट के ऊपर बॉक्स कवर छेद में खुदाई स्थापित की जाती है, साथ ही Ⅰ और रिवर्स के गियर शिफ्ट कांटा में भी।बॉल और स्प्रिंग एक स्व-लॉकिंग तंत्र के रूप में कार्य करते हैं।जब पोजिशनिंग और सेल्फ-लॉकिंग फंक्शन की स्प्रिंग लोच कमजोर या टूट जाती है, तो सेल्फ-लॉकिंग मैकेनिज्म का सेल्फ-लॉकिंग परफॉर्मेंस गायब होने तक कम हो जाता है, जिससे ट्रांसमिशन "जंप" हो जाता है।इसके अलावा, अगर पोजीशनिंग बॉल या फोर्क शाफ्ट में खांचे पहने जाते हैं तो ट्रांसमिशन "कूद" सकता है।
(3) गियर शिफ्ट डिवाइस का अनुचित समायोजन इस प्रकार के उत्खनन का प्रसारण यांत्रिक हाथ शिफ्ट विधि को अपनाता है।अगर शिफ्ट लीवर, वर्टिकल शाफ्ट, हॉरिजॉन्टल शाफ्ट और वर्टिकल सेटिंग स्क्रू ढीले हैं तो ट्रांसमिशन "जंप" भी कर सकता है।
(4) बाहरी भार में अचानक परिवर्तन उत्खनन की प्रकृति और मशीन के डिजाइन के कारण, बाहरी भार में अचानक परिवर्तन से इसके संचरण "कूद" का भी कारण होगा।जब सड़क की सतह असमान होती है, मशीन डाउनहिल चला रही है या ड्राइविंग मार्ग अनुचित है, और बाहरी भार अचानक बदल जाता है, लोड का अचानक परिवर्तन व्हील और ड्राइव शाफ्ट के माध्यम से ट्रांसमिशन के गियर मेशिंग गियर पर कार्य करेगा, ताकि अक्षीय जोर के कारण गियर मेशिंग गियर मेशिंग से बाहर हो, जिसके परिणामस्वरूप ट्रांसमिशन "जंप" हो।
(5) अनुपयुक्त संचालन विधि जब उत्खनन ढलान (विशेष रूप से ढलान) पर चल रहा है, यदि संचालन अनुचित है, तो यह संचरण "कूद" को भी जन्म देगा।
2. निवारक उपाय
(1) ऑपरेटिंग नियमों और ड्राइविंग अनिवार्य के अनुसार सख्ती से काम करें, गियर पहनने को कम करने के लिए शिफ्टिंग करते समय "दांत पीटने" से बचें।
(2) रखरखाव प्रणाली को सख्ती से लागू करें और शिफ्टिंग डिवाइस के रखरखाव को मजबूत करें।जब गियर शिफ्टिंग डिवाइस का लीवर सिस्टम ठीक से कनेक्ट नहीं होता है, तो गियर शिफ्टिंग डिवाइस के अच्छे प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए इसे समय पर समायोजित किया जाना चाहिए।
(3) सेल्फ-लॉकिंग मैकेनिज्म के रखरखाव पर ध्यान दें, पोजिशनिंग स्टील बॉल, स्प्रिंग और फोर्क शाफ्ट की समय पर मरम्मत या रिप्लेस करें जिसका पोजिशनिंग प्रभाव कम हो जाता है या पोजिशनिंग दक्षता खो जाती है, ताकि सेल्फ-लॉकिंग परफॉर्मेंस सेल्फ- लॉकिंग मैकेनिज्म अच्छी स्थिति में है।
(4) ट्रांसमिशन को असेंबल करते समय, यह सुनिश्चित करने के लिए ऑपरेटिंग प्रक्रियाओं के अनुसार सख्ती से संचालित किया जाएगा कि ट्रांसमिशन के सभी हिस्से ठीक से समायोजित और कड़े हैं।बड़े डाउनहिल में, चालक को डाउनहिल कार्रवाई की अनिवार्यताओं का सख्ती से पालन करना चाहिए, नियमों का उल्लंघन नहीं करना चाहिए।
कंपनी प्रोफाइल:
हमारे फायदे:
· मूल फैक्टरी गारंटी
· उच्च दक्षता
· कम ईंधन की खपत
·लंबा जीवन
·असली भाग
·OEM बदली भागों
· 4000 घंटे की वारंटी
·संक्षिप्त परिरूप
· उच्च स्थिरता की इष्टतम गतिशीलता प्रदान करना
· उच्च परिशुद्धता प्रेरणा समायोजन
· ग्राहक प्रणाली में आसान प्रतिस्थापन
कारखाने की ताकत:
प्रदर्शनी
पैकेज और शिपमेंट
सामान्य प्रश्न:
1. क्या आप निर्माता या ट्रेडिंग कंपनी हैं?
हम OEM निर्माता हैं, प्रधान कार्यालय हांगकांग चीन में है।
2. आप कौन से उत्पाद बनाते हैं?
हम इंजन सिलेंडर लाइनर, पिस्टन, पिस्टन रिंग, सिलेंडर लाइनर किट, सिलेंडर हेड गैसकेट, इंजन गैसकेट किट और अन्य कोर इंजन भागों के निर्माण में लगे हुए हैं।
3. आपका उत्पाद किस परिदृश्य में लागू किया जा सकता है?
हमारे उत्पादों का व्यापक रूप से निर्माण मशीनरी, जनरेटर सेट, वाणिज्यिक वाहन, यात्री कार जैसे बिजली क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है।कृषि मशीनरी, जहाज, आदि
4. आपका बाजार किन देशों और क्षेत्रों में फैला हुआ है?
हमारे बाजारों में उत्तरी अमेरिका, पश्चिमी यूरोप और मध्य पूर्व, दक्षिणपूर्व एशिया, अफ्रीका दक्षिण अमेरिका और पूरी दुनिया शामिल है, उदाहरण के लिए:संयुक्त राज्य अमेरिका, जर्मनी और ऑस्ट्रेलिया, संयुक्त अरब अमीरात और ब्राजील और इतने पर ..
5. पैकेज का मानक क्या है?
हमारे पास जापानी टीपी ब्रांड पैकेज है, लकड़ी के मामले / गत्ते का डिब्बा / मानक शिपिंग पैकेज, या कस्टम-निर्मित पैकेजिंग भी है।
6. डिलीवरी का समय क्या है?
आम तौर पर, हम आपके भुगतान के 24 घंटे के भीतर माल की व्यवस्था करेंगे;अगर कुछ आइटम स्टॉक नहीं हैं, तो जमा होने के बाद उत्पादन में 30-45 दिन लगेंगे।
7. आपके पास किस प्रकार की भुगतान शर्तें हैं?
एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, एक्स-ट्रांसफर भी स्वीकार्य है।
8. मैं उद्धरण कैसे प्राप्त कर सकता हूं?
आपकी पूछताछ में निम्नानुसार विवरण के आधार पर एक पूर्ण उद्धरण:
a.Excavator ब्रांड नाम;
बी। खुदाई मॉडल संख्या;
सी।इंजन का मॉडल;
डी। भाग संख्या;
इ।चित्रों;
एफ। मात्रा;
जी। अन्य आवश्यकताएं, जैसे पैकिंग, शिपिंग और इसी तरह।